为进一步推动校企高质量合作，深化产教融合、科教融汇，7月28日，中国商飞-北航大飞机研究院在杭州国际校园会议中心召开火山灰对航空安全影响多边研讨会。德国慕尼黑大学D.B. Dingwell院士、中国商飞ARJ21-700项目总经理兼上海飞机设计研究院副院长吴卜圣、动力系统部第一党支部书记/部长何必海、系统集成部第二党支部书记/副部长梁磊、北航副校长赵巍胜、北航航空学院院长潘翀、北航国际创新学院副院长陈龙飞、北航航空学院教授林贵平等二十余名专家学者和学生出席会议，会议由北航材料科学与工程学院教授宋文佳主持。
赵巍胜副校长向中国商飞公司长期以来对北航的鼎力支持表示衷心的感谢，向来访的商飞专家介绍了不久前召开的商飞-北航大飞机研究院第二次理事会的具体情况、以及贺东风董事长对加强商飞和北航杭州国际校园全面科教协同合作的指示要求。他强调，双方应共同聚焦于重点工作，以体制机制创新为驱动力，以关键重大任务为引领，自上而下地进行高起点规划、高标准建设和高效率推进。北航将与中国商飞继续深化校企合作，探索高端人才互聘、卓越工程师联合培养、重大试验设施的联合建设与共享等创新性领域，以推动大飞机研究院的高质量发展，打造能够承载重大任务和项目的高端平台，为建设航空强国贡献新的力量。
吴卜圣对北航团队在大飞机研究院建设发展中所付出的努力表示诚挚的感谢。他回顾了双方在人才培养、科技创新、成果转化等方面所保持的良好合作关系，并强调了这一合作对于推动相关领域研究和探索的重要性。展望未来，吴卜圣提出了下一阶段的工作重点，包括火山灰/沙尘对航空安全影响的研究，他期望能够利用北航的优势资源和经验，共同探索应对火山灰/沙尘危害的新措施。
D.B. Dingwell院士做了火山喷发对航空安全影响的报告，在报告中指出玻璃质的火山灰和环境污染物（CMAS）对航空发动机热端部件防护涂层带来了严重威胁。而且，这些玻璃质的污染物具有高度可变的性质（包括其化学、物理状态和性质），使得如何预测其对防护涂层所带来的威胁成为一项挑战，这是目前亟待解决的问题。
宋文佳教授做了环境沉积物对航空安全深远影响及应对措施的报告，在报告中深入分析了环境沉积物，如火山灰、沙石、灰尘等，对飞机结构和性能可能产生的负面影响。他指出，这些沉积物不仅可能引起飞机表面的腐蚀，还可能影响飞机的气动性能和发动机的正常运行，从而对飞行安全构成潜在威胁。为了应对这一挑战，航空业需要采取一系列措施。这包括开发更高效的清洁和防护技术，改进飞机的维护流程，以及加强对环境因素影响的研究。此外，他还提倡使用先进的材料和涂层技术，以提高飞机对环境沉积物的抵抗力。通过这些措施，可以显著降低环境因素对航空安全的影响，确保飞行的可靠性和安全性。
中国商飞一行还参观调研了国新院航空排放适航检测实验室、全疆域飞行器安全与防护实验室、新型量子物态实验室等科教协同平台，听取科研人员关于实验室研究方向与科研进展的介绍，与科研人员亲切交流，详细询问技术原理、应用领域、成果落地等情况。
在会议的深入交流环节中，双方代表就未来合作的研究方向和面临的具体技术问题进行了细致且富有成效的讨论。双方共同探讨了如何整合各自的优势资源，以促进技术创新和知识共享。讨论涉及了多个领域，包括火山灰的危害和应对策略、风沙环境分析技术研究、火山灰/沙尘对发动机的影响机理。此外，双方还就如何共建联合实验室、克服现有技术难题、提高研发效率和确保项目实施的可行性交换了意见，为后续的合作奠定了坚实的基础。这次交流不仅加深了双方的了解，也为未来的合作开辟了新的可能性。
